Підготовка до велопоходу -спорядження та їжа
Велосипед повинен бути обладнаний багажником під велорюкзак, у якого назад відходять трикутні обмежувачі, що не дають рюкзаку потрапити в спиці.
Велорюкзак типу “штани” береться будь-який, виходячи з переваг і фінансових можливостей.
Наспинний рюкзак допустимо тільки в якості додаткового обсягу, але його вага не повинна перевищувати 2-3 кг. (і ще тому що спина дуже потіє з рюкзаком)
З критично важливих інструментів необхідно мати:
шестигранники
педальний ключ (на 15)
вижимку для ланцюга
ремнабор
монтажки
запасну камеру (краще 2)
запасну покришку (доладну)
тросики (гальмівної і перемикаючий)
масло для ланцюга (можна звичайне трансмісійне в шприці)
плоскогубці, скотч будівельний, утяжки, болти і гайки всіх видів, які є в велосипеді, хомути
гумки з гачками для фіксації велорюкзаків на багажнику і всього іншого, мінімум 2 на людину, краще більше
Решту спорядження для велопоходу (килимки, спальники, намети, пальника тощо) не відрізняється від спорядження для піших походів.
Перевезення велосипеда в поїзді
При перевезенні велосипеда в плацкартному вагоні необхідно:
зняти сідло
скрутити педалі
зняти переднє колесо
звернути на бік кермо
зняте колесо зафіксувати до рами з боку супорта, або нести в руках окремо
велосипед загорнути в тканину або замотати в плівку
розташувати велосипеди над купейним відсіком між третіми полицями (вміщується до 4 шт. якщо в два шари), або поперек проходу
зафіксувати велосипеди (особливо, при розташуванні поперек проходу)
Чи потрібен велочехол? Велочехол лише трохи пришвидшує процес упаковки, при цьому практично не має додаткових застосувань, при вазі більше ніж у 1 кг. Шматок тонкої тканини розміром 1.5 * 2 метри і рулон продуктової плівки цілком його замінюють, при цьому важать набагато менше і мають масу корисних застосувань, наприклад, з ганчірочки можна зготувати тент від сонця, а плівка – універсальний пакувальний матеріал, потрібний завжди.
Коли визначилися з питанням куди їхати, необхідно ретельно підготуватися до самої поїздки.
Для цього продумують наступні моменти:
Маршрут.
Для початку треба скласти список пам’яток, які планується відвідати, і вибрати найбільш відповідний для цього маршрут. Не варто прагнути відвідати якомога більше цікавих місць – це стомлює. Вибір зупиняйте на найвідоміших, а вже в процесі люди добрі підкажуть, що ще варто уваги. Вибір маршруту пов’язаний з продумуванням місць ночівлі. Має сенс заздалегідь ознайомитися з можливими кемпінгами на шляху.
Ночівля.
Зазвичай місця ночівлі розташовані поруч з пам’ятками або морським узбережжям. Вибір за вами – зупинитися в готелі, кемпінгу або просто в наметі під відповідним деревом.
Перевірка транспорту.
Не слід планувати похід на несправній техніці. Але навіть при справному велосипеді з собою краще взяти: насос, запасні спиці і камери, ключі шестигранники. Сідло має бути зручним, правильно відрегульованим (це відноситься і до керма).
Багаж.
Важливо грамотно розподілити сумки між передом і задом, щоб ніде не виявилося переважить, що можуть призвести поломками велосипеда. Бажано, щоб багаж був непромокаючим. Не забудьте включити в багаж намет.
Карта місцевості.
Виїжджаючи в похід, просто необхідно мати з собою карту, а ще краще – gps навігатор. Він дозволить обминути складні ділянки шляху без втрати часу. Просто вводиш в нього задумані координати, наприклад відпочинок у Карпатах, і він покаже, де краще повернути, а де потрапезувати. Для економії енергії батарей, прилад слід відключати на довгих прямих дистанціях. Якщо вже мова пішла про навігатори, продумайте акумулятор, який візьмете з собою для його підзарядки.
Екіпіровка.
Фахівці з велопоходів рекомендують зручний спортивний одяг і велошлем. Досить однієї змінної білизни.
